News von Eurowings (Kurzstrecke)

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stekar87
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von stekar87 » Freitag, 25. Januar 2019, 12:54:23

Eurowings in last week’s schedule update moved forward planned service launch on Berlin Tegel – Munich route, previously scheduled from 01JUN19. This new germanwings Airbus A319 operating service is now scheduled to begin on 01MAY19.

EW8170 TXL0700 – 0810MUC 319 D
EW8172 TXL1130 – 1240MUC 319 x67
EW8174 TXL1430 – 1540MUC 319 D
EW8176 TXL1845 – 1955MUC 319 D

EW8171 MUC0930 – 1040TXL 319 D
EW8173 MUC1330 – 1440TXL 319 x67
EW8175 MUC1645 – 1755TXL 319 D
EW8177 MUC2045 – 2155TXL 319 D
https://www.routesonline.com/news/38/ai ... -may-2019/
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merzbrück
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von merzbrück » Sonntag, 03. Februar 2019, 11:08:24

Hallo zusammen,
der erste A321-200 für Eurowings soll die OE-LES werden. Bei Eurowings soll sie das Kennzeichen D-AEUC tragen.

Quelle: https://www.planespotters.net/airframe/ ... s/j1P3CJya

Grüße
Stefan

skyrider
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von skyrider » Mittwoch, 06. Februar 2019, 18:43:07

EW wird sich, ganz überraschend ;) , um die frei gewordenen slots in DUS bewerben. Germania hatte im Sommer rund 30-35 Flüge pro Woche im Flugplan.

"Eurowings will Düsseldorfer Slots von Germania"
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinla ... f-100.html

"Bei einer Neuverteilung zurückfallender Start- und Landerechte ist die Hälfte der Slots für die Bestandskunden des jeweiligen Flughafens reserviert. Die andere Hälfte geht an Neukunden, sofern es eine Nachfrage gibt."
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4U0815
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von 4U0815 » Mittwoch, 06. Februar 2019, 19:52:58

skyrider hat geschrieben:
Mittwoch, 06. Februar 2019, 18:43:07
EW wird sich, ganz überraschend ;) , um die frei gewordenen slots in DUS bewerben. Germania hatte im Sommer rund 30-35 Flüge pro Woche im Flugplan.

"Eurowings will Düsseldorfer Slots von Germania"
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinla ... f-100.html

"Bei einer Neuverteilung zurückfallender Start- und Landerechte ist die Hälfte der Slots für die Bestandskunden des jeweiligen Flughafens reserviert. Die andere Hälfte geht an Neukunden, sofern es eine Nachfrage gibt."
Würde mich nicht wundern, wenn die Slots mit Maschinen aus CGN bedient werden... Wäre EW life...

stekar87
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von stekar87 » Mittwoch, 06. Februar 2019, 23:24:46

Ja nu, 30-35 Abflüge pro Woche, davon die Hälfte für Bestandskunden (das muss nicht allein EW sein) - glaube das kriegen sie schon mit bereits am Platz vorhandenem Fluggerät bewältigt.

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Tschaggoman
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von Tschaggoman » Donnerstag, 07. Februar 2019, 14:07:05

stekar87 hat geschrieben:
Mittwoch, 06. Februar 2019, 23:24:46
Ja nu, 30-35 Abflüge pro Woche, davon die Hälfte für Bestandskunden (das muss nicht allein EW sein) - glaube das kriegen sie schon mit bereits am Platz vorhandenem Fluggerät bewältigt.

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Da stehen dann doch A330 ungenutzt herum. Dann freuen wir uns einfach wieder eine Menge Flüge nach PMI, damit die Slots ausgenutzt sind ;-)

HLX4U
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von HLX4U » Donnerstag, 07. Februar 2019, 17:39:32

stekar87 hat geschrieben:
Mittwoch, 06. Februar 2019, 23:24:46
Ja nu, 30-35 Abflüge pro Woche, davon die Hälfte für Bestandskunden (das muss nicht allein EW sein) - glaube das kriegen sie schon mit bereits am Platz vorhandenem Fluggerät bewältigt.

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Dürfte auch sehr im Interesse des DUS sein wenn EW die ganzen Ethnoslots von ST übernimmt und die dann mit Dashomaten innerdeutsch vollmacht!
:fly:
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merzbrück
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von merzbrück » Freitag, 08. Februar 2019, 15:16:19

Hallo zusammen,
die von Laudamotion kommenden A321 sollen folgende Kennzeichen erhalten.

OE-LCG c/n 1988 -> D-AEUA
OE-LCS c/n 1994 -> D-AEUB
OE-LCJ c/n 5126 -> D-AEUI
OE-LCK c/n 5133 -> D-AEUJ

Quelle: https://www.planespotters.net/productio ... tus=future

OE-LES c/n 3504 -> hat das Kennzeichen D-AEUC erhalten

Quelle: https://www.planespotters.net/productio ... us=current
Bild: https://www.flickr.com/photos/44274506@ ... JJt-cmUFS5

Die nächsten zwei A320 von Laudamotion solen folgende Kennzeichen bekommen.

OE-LOD c/n 3908 -> D-AEUD
OE-LOF c/n 4329 -> D-AEUH (ist aktuell schon in Larnaca)

Quelle: https://www.planespotters.net/productio ... tus=future

Grüße
Stefan

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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von merzbrück » Freitag, 08. Februar 2019, 18:51:30

Hallo zusammen,
mit der D-ABKJ hat die erste von TUIfly für Eurowings eingesetzte 737-800 die vollen Eurowingsfarben erhalten.

Bild: https://www.flickr.com/photos/shanair/46114009865/

Grüße
Stefan

skyrider
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von skyrider » Mittwoch, 13. Februar 2019, 14:40:55

Heute findet in Belgien ein landesweiter Generalstreik statt. In der belgischen Abteilung der Eurowings Group ist deswegen fast das gesamte Flugprogramm ausgefallen.

"National strike on 13 February in Belgium: Brussels Airlines cancels entire flight programme (except for some long-haul flights)"
https://www.aviation24.be/airlines/luft ... t-program/

Zwei besonders schöne Verwandte haben es gestern nicht mehr zur Home Base zurückgeschafft und sind heute in CGN zu Besuch.

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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von Aviation_CGN » Mittwoch, 13. Februar 2019, 15:14:22

skyrider hat geschrieben:Heute findet in Belgien ein landesweiter Generalstreik statt. In der belgischen Abteilung der Eurowings Group ist deswegen fast das gesamte Flugprogramm ausgefallen.

"National strike on 13 February in Belgium: Brussels Airlines cancels entire flight programme (except for some long-haul flights)"
https://www.aviation24.be/airlines/luft ... t-program/

Zwei besonders schöne Verwandte haben es gestern nicht mehr zur Home Base zurückgeschafft und sind heute in CGN zu Besuch.

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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von Aviation_CGN » Mittwoch, 13. Februar 2019, 15:15:02

Hammer Bilder echt schöne Lackierungen


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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von merzbrück » Donnerstag, 14. Februar 2019, 11:54:09

Hallo zusammen,
die D-ABKJ ist aus Shannon nach Hannover zurückgekehrt und die D-ABKM ist dafür aus Hannover nach Shannon überführt worden um dort ebenfalls die Eurowingslackierung zu erhalten.

Quelle: https://www.skyliner-aviation.de/regdb. ... av4&page=3

Grüße
Stefan

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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von bwbollek » Samstag, 16. Februar 2019, 23:53:51

EW zieht im Juni 2019 in MUC ins Terminal 1 in den A-Bereich.
https://newscloud.eurowings.com/de/meld ... -1-um.html

skyrider
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von skyrider » Mittwoch, 20. Februar 2019, 16:03:04

Zeitfracht hat heute die LGW gekauft. Ab April werden die DASH dann als wetlease für EW eingesetzt.
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von HLX4U » Samstag, 02. März 2019, 08:07:59

Heute früh TXL-CGN und FKB canx.
Der CGN war ausgebucht!
Wieder aog oder zuwenig Personal?
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stekar87
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von stekar87 » Samstag, 02. März 2019, 13:09:38

Nochmal eine Mini-"Neue-Strecken-Offensive" in Hamburg:

HAM-AYT 1/7 ab 03.07.
HAM-BJV 1/7 ab 31.05.
HAM-ESB 1/7 ab 02.06.
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stekar87
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von stekar87 » Mittwoch, 06. März 2019, 12:44:09

Laut airlineroute wird EW im Zeitraum 15.07.-26.08. jeweils 2x pro Woche DUS-TIA neu mit A319 bedienen.
Die Strecke war vorher auch bei Germania im Programm, wird diese also ersetzen.
Auf der Homepage von EW ist bis jetzt noch nichts zu sehen.

https://www.routesonline.com/news/38/ai ... es-in-s19/
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von WoIstDieAnkunft? » Mittwoch, 06. März 2019, 18:06:50

Der tägliche Pristina u. der Tirana wurden schon bei ST nur über airprishtina.com verkauft. Gilt auch weiter für alle ad hoc übernommen ST-Verbindungen. Die vielen STR-(HAJ)-AJR-Flüge wurden/werden dieses Jahr erstmals nur über Prosky verkauft. Null-Risiko für EW.

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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von merzbrück » Donnerstag, 07. März 2019, 16:16:03

Hallo zusammen,
ab dem 26.03.2019 können über die Eurowings-App FlixBus-Zubringer zu den Flughäfen Köln/Bonn, Stuttgart und München gebucht werden.

Quelle: http://www.austrianaviation.net/detail/ ... operation/

Grüße
Stefan

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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von stekar87 » Freitag, 08. März 2019, 14:45:56

Weitere neue Sommerrouten bei EW, teilweise nur auf den Zeitraum Juli/August begrenzt:

DUS-Ohrid 1/7 ab 17.07.

STR-Ohrid 2/7 ab 21.06.
STR-Florenz 1/7 ab 27.07.
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von tuiflycgn » Samstag, 09. März 2019, 19:59:00

Eurowings nimmt das 4. Ziel in Tunesien auf ab dem 06.05 wird Köln mit Enfidha- Hammamet verbunden Vollcharter ( Ltur)
Jeden Montag

CGN-NBE 1/7

Quelle L'tur und Eurowings Facebook Team

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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von HLX4U » Freitag, 15. März 2019, 14:28:36

Ich pack es mal hier rein...am Ende wurden es doch noch etwas mehr als die angekündigten 200 Millionen Verlust:
Eurowings

Das Ergebnis von Eurowings stand im Jahr 2018 im Zeichen des Wachstums-sprungs, den die Airline durch die Integration wesentlicher Teile der Air Berlin-Flotte machte. Das Ergebnis wurde insbesondere durch damit verbundene, einmalige Kosten in Höhe von rund 170 Millionen Euro belastet. Die Integration wurde zum Ende des dritten Quartals 2018 abgeschlossen. Das Adjusted EBIT ging auf -231 Millionen Euro zurück (Vorjahr: 60 Millionen Euro).
Für dieses Jahr erwartet man ein Wachstum von 2%, also wie von mir vor einiger Zeit schon in den Raum gestellt: Konsolidierung!
Gibt ja einige die meinten "nein wir wachsen weiter...".

Am Ende soll es dann zu einer schwarzen Null führen. Schauen wir mal...
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von A380CGN » Mittwoch, 20. März 2019, 20:07:33

Eurowings hat jetzt in CGN ein neues Boardingverfahren eingeführt, über das auch heute per Newsletter informiert wurde, und das ich gestern schon live erleben durfte...

Am Morgen vor Abflug erhielt ich zunächst sowohl eine SMS als auch eine E-Mail von EW, die beide darauf hinwiesen, dass der Flug stark ausgelastet sei und man daher sein Handgepäck bitte kostenfrei am Gate abgeben möge. Dies war auch weniger als Angebot sondern als deutliche Aufforderung formuliert. Außerdem solle man auch nochmal auf die Handgepäckbestimmungen und auf die verbotenen Gegenstände und Flüssigkeitsregeln achten, um Verzögerungen an der Sicherheitskontrolle zu vermeiden.

Am Gate sind dann jetzt zwei Warteschlangen aufgeteilt, mittels eines einzelnen Absperrbandes: Links vom Band für Priority Boarding und rechts vom Band für BASIC. - Richtig gelesen: Alle außer BASIC erhalten in CGN nun Priority Boarding! ...was natürlich den Sinn des Priority Boardings etwas ad absurdum führt. Zudem stellte sich schnell der Effekt ein, dass dann alle Leute automatisch dem „Herdentrieb“ folgend zu der Priority-Schlange gingen, sobald die einmal am Laufen war. Die paar restlichen Leutchen, die sich (wie ich ;)) brav bei BASIC angestellt hatten, schauten dann in die Röhre und durften wirklich als allerletzte einsteigen... :roll:

Die Gates sind nun auch immer mit zwei Agenten besetzt, und theroretisch sollte es wohl so laufen, dass der zweite Agent dann ein besonderes Auge auf die Anzahl der Handgepäckstücke wirft und insbesondere bei der BASIC-Schlange auch aktiv zur Abgabe des Gepäcks auffordert. Dies erfolgte bei meinem Flug gestern allerdings nicht.

Wird man mit mehr Handgepäck erwischt als zulässig, soll übrigens laut dem Newsletter eine Gebühr von 35,- € fällig werden. Das nenne ich mal ne Ansage. :o Aber im Prinzip macht es ja Sinn, wenn man so sieht, wie manche mit ihrem halben Hausrat in den Flieger steigen. :roll:

Lediglich die Sache mit den zwei nicht wirklich gut getrennten Schlangen und den gefühlten 90% „Priority“-Boarding sollte man vielleicht nochmal optimieren...

stekar87
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Re: News von Eurowings (Kurzstrecke)

Beitrag von stekar87 » Mittwoch, 20. März 2019, 21:13:39

Spannend, dass du die Erfahrung gestern zum ersten mal gemacht hast - ich durfte mich vorgestern auf dem Flug nach STN schon vom neuen bzw. testweise eingeführten Konzept "überzeugen".

Grundsätzlich finde ich es sehr löblich, dass man augenscheinlich aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt hat und Dinge verbessern möchte. Aber das Thema Boarding Prozedur ist nicht neu, ich erinnere mich an das Projekt "SeatNow", bei dem ich vor ca. zwei Jahren mal an einem Experiment teilgenommen habe und verschiedene Varianten, das Boarding deutlich zu beschleunigen ausprobiert wurden. Gehört in Form eines brauchbaren Resultates hat man davon bis zum heutigen Tage allerdings nichts mehr. Stattdessen kopiert man nach all den intensiven Überlegungen nun quasi das (an sich gar nicht mal schlechte) Konzept von Ryanair.

Das Hauptproblem aber wird m.E. dadurch nicht gelöst: Verstopfte Gänge, kurioserweise gerade verursacht durch Vielflieger, aufgrund ineffizienter Reihenfolge beim einsteigen (Gangway) bzw. nicht korrekt genutzter Türen vorne/hinten in Abhängigkeit von der Sitzreihe beim Bus- bzw. Walkboarding. Mit dem jetzt im Test befindlichen Konzept läuft es wieder darauf hinaus, dass derjenige zuerst einsteigt, der am meisten bezahlt hat, völlig egal wie ineffizient das möglicherweise für den Ablauf ist. Und so geht es am Ende doch eher ums Geld verdienen und nicht um die Steigerung der Effektivität, meine Meinung.

Insofern: Gute Ansätze, aber damit das Konzept wirklich aufgeht, braucht es meiner Ansicht nach noch einiges an Nachjustierung.

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